1. ஏர் கம்ப்ரசர் : காற்று 5-7 பார் (0.5- 0.7 எம்பிஏ) குறைந்த அழுத்தத்தில் சுருக்கப்படுகிறது.இது சமீபத்திய கம்ப்ரசர்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது (திருகு/மையவிலக்கு வகை).

2. ப்ரீ கூலிங் சிஸ்டம்: செயல்முறையின் இரண்டாம் கட்டத்தில், பதப்படுத்தப்பட்ட காற்றை 12 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் சுத்திகரிக்கும் முன் குளிர்பதனப் பயன்படுத்துகிறது.

3. சுத்திகரிப்பான் மூலம் காற்றைச் சுத்திகரித்தல்: காற்று ஒரு சுத்திகரிப்பிற்குள் நுழைகிறது, இது இரட்டை மூலக்கூறு சல்லடை உலர்த்திகளால் ஆனது, அவை மாற்றாக செயல்படுகின்றன. மூலக்கூறு சல்லடை கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் ஈரப்பதத்தை காற்று பிரிக்கும் அலகுக்கு காற்று சென்றடையும் முன் செயல்முறை காற்றிலிருந்து பிரிக்கிறது.

4. விரிவாக்கி மூலம் காற்றின் கிரையோஜெனிக் கூலிங்: திரவமாக்கலுக்குக் காற்றானது பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழ் வெப்பநிலைக்கு குளிர்விக்கப்பட வேண்டும்.கிரையோஜெனிக் குளிரூட்டல் மற்றும் குளிரூட்டல் மிகவும் திறமையான டர்போ எக்ஸ்பாண்டரால் வழங்கப்படுகிறது, இது காற்றை -165 முதல் 170 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலைக்குக் குளிர்விக்கிறது.

5. திரவக் காற்றை ஆக்சிஜன் மற்றும் நைட்ரஜனாக காற்று மூலம் பிரித்தல் நெடுவரிசை : குறைந்த அழுத்தத்தில் உள்ள லேட் ஃபின் வகை வெப்பப் பரிமாற்றியில் நுழையும் காற்று ஈரப்பதம் இல்லாதது, எண்ணெய் இல்லாதது மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு இல்லாதது.எக்ஸ்பாண்டரில் காற்று விரிவாக்கம் செயல்முறை மூலம் பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழ் வெப்பநிலைக்கு கீழே வெப்பப் பரிமாற்றியின் உள்ளே குளிர்விக்கப்படுகிறது.பரிமாற்றிகளின் சூடான முடிவில் 2 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வித்தியாசமான டெல்டாவை அடைவோம் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.காற்று பிரிக்கும் நெடுவரிசையை அடையும் போது காற்று திரவமாக்கப்படுகிறது மற்றும் திருத்தும் செயல்முறை மூலம் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் நைட்ரஜனாக பிரிக்கப்படுகிறது.

6. திரவ ஆக்சிஜன் ஒரு திரவ சேமிப்பு தொட்டியில் சேமிக்கப்படுகிறது: திரவ ஆக்சிஜன் திரவ சேமிப்பு தொட்டியில் நிரப்பப்படுகிறது, இது ஒரு தானியங்கி அமைப்பை உருவாக்கும் திரவமாக்கியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.தொட்டியில் இருந்து திரவ ஆக்சிஜனை எடுக்க ஒரு குழாய் குழாய் பயன்படுத்தப்படுகிறது.